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中央企業(yè)布局發(fā)力“新基建”
發(fā)布時間:2020-03-20

       3月4日,中央政治局常務(wù)委員會提出“加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度”,“新基建”成為廣受社會關(guān)注的熱詞。產(chǎn)業(yè)界、資本市場表現(xiàn)出強烈的興趣,期待“新基建”成為有效帶動經(jīng)濟發(fā)展的龍頭,助力中國經(jīng)濟走出疫情沖擊,迎來更廣闊的發(fā)展空間。那么,“新基建”新在哪里?剛剛經(jīng)歷全力支援抗疫、率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)的中央企業(yè),作為中國經(jīng)濟“頂梁柱”的中央企業(yè),如何在“新基建”中擔(dān)當(dāng)作為?

       中央企業(yè)已經(jīng)迅速行動,早著手、早規(guī)劃、早投入、早研發(fā)、早建設(shè),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈主力軍優(yōu)勢,用投資驅(qū)動和硬核科技領(lǐng)跑“新基建”,努力做好“新基建”產(chǎn)業(yè)鏈的投資者、研發(fā)者和建設(shè)者,以“新基建”升級“新消費”,形成增長新動力,推動實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

       “新基建”到底新在何處?

       “新基建”受關(guān)注,并非始于今年。

       事實上,早在2018年底召開的中央經(jīng)濟工作會議上就明確了5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。

       3個月后的2019年全國兩會上,政府工作報告明確要求,“加快5G商用步伐和IPv6(互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第6版)規(guī)模部署,加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和融合應(yīng)用”。

       基礎(chǔ)設(shè)施,有“傳統(tǒng)”與“新型”之分。

       傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施,主要包括鐵路、公路、機場、橋梁等。這一領(lǐng)域,中國相對完善,但仍存短板。

       新型基礎(chǔ)設(shè)施,一般認(rèn)為包括 5G、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域,中國有巨大的發(fā)展空間。

       區(qū)別于傳統(tǒng)基建,“新基建”更加注重數(shù)字化、智能化等硬核科技。

       不難發(fā)現(xiàn),推進“新基建”,是2019年以來的明確方向。今年初,在新冠肺炎疫情等因素影響下,“新基建”被提到更加重要的位置,加速推進成為必然。

       作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè),“新基建”一頭連著巨大的投資與需求,一頭牽著不斷升級的強大消費市場,是中國經(jīng)濟增長的新引擎。僅就5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來說,通過培育繁榮的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟等新技術(shù)產(chǎn)業(yè),就將間接帶動數(shù)十萬億元的經(jīng)濟總產(chǎn)出,為搶占全球新一代信息技術(shù)制高點奠定堅實的基礎(chǔ)。

       投資拉動:5G、特高壓建設(shè)領(lǐng)銜,大手筆提速“新基建”

       近日,三大電信央企和鐵塔公司都表示,今年將積極加快5G建設(shè),為實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)強國、全面建成小康社會作出更大貢獻。一時間,5G成為了“新基建”的“領(lǐng)頭羊”。

       據(jù)GSMA移動智庫日前發(fā)布的《中國移動經(jīng)濟發(fā)展報告2020》預(yù)測,到2025年,中國5G用戶的滲透率將增至近50%,與韓國、日本和美國等其他主要5G市場相當(dāng)。中國信息通信研究院預(yù)測,到2025年5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資累計將達到1.2萬億元,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應(yīng)用投資,預(yù)計到2025年將累計帶動超過3.5萬億元投資。

       3月6日,中國移動啟動今年5G二期無線網(wǎng)主設(shè)備采購。數(shù)據(jù)顯示,截至2月底,中國移動5G基站數(shù)已經(jīng)超過8萬個,5G套餐用戶數(shù)已達1000萬。今年保持“建設(shè)30萬個5G基站,5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國地級以上城市”的目標(biāo)。

       3月10日,中國電信聯(lián)合中國聯(lián)通發(fā)布了“2020年5G SA新建工程無線主設(shè)備聯(lián)合集中采購項目集中資格預(yù)審公告”。根據(jù)公告,中國電信將與中國聯(lián)通一起啟動5G SA無線主設(shè)備聯(lián)合集中采購,預(yù)計采購規(guī)模不少于25萬站。計劃在三季度前完成全部建設(shè)進度。另據(jù)介紹,中國電信和中國聯(lián)通將力爭在2020年上半年完成47個地市、10萬個5G基站的共同建設(shè)任務(wù)。其中,中國聯(lián)通計劃2020年實現(xiàn)全國所有地市5G覆蓋。

       中國鐵塔表示,將積極發(fā)揮統(tǒng)籌優(yōu)勢,全面經(jīng)濟高效地滿足電信企業(yè)5G建設(shè)需求。截至3月初,中國鐵塔已累計建成5G基站超20萬個。在5G建設(shè)中,中國鐵塔堅持能共享不新建,嚴(yán)控新建站比例,降低建設(shè)成本,超過97%的需求通過利用存量資源滿足。同時與鐵路、電網(wǎng)、房地產(chǎn)、市政交通等深入合作,面向5G發(fā)展,制定通信網(wǎng)絡(luò)室內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化、一體化覆蓋方案。

       5G正在成為我們生活中新的基礎(chǔ)設(shè)施,它的未來已經(jīng)清晰可見。

       事實上,未來已來。

       在這次抗擊疫情中,以5G、無人機、機器人、3D打印等為代表的央企 “黑科技”,已在助力疫情防控中大顯身手,大國重器走上抗疫戰(zhàn)場,贏得海內(nèi)外廣泛關(guān)注與好評。

       在以中國電信、中國聯(lián)通、中國移動等通信企業(yè)打造的5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,在武漢,5G遠程醫(yī)療系統(tǒng)讓北京的專家跨越1200公里,與“戰(zhàn)疫”前線的臨床醫(yī)生實現(xiàn)“面對面”高清救治指導(dǎo);在方艙醫(yī)院,醫(yī)護人員用可穿戴設(shè)備連接5G無線網(wǎng)絡(luò)進行生理參數(shù)的采集。中國移動“5G+無人防疫車”智慧機器人在開展智慧消毒、醫(yī)衛(wèi)服務(wù),攜手合作伙伴部署基于5G通信技術(shù)的醫(yī)用測溫巡邏機器人綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、機器視覺、生物識別、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),集成各種環(huán)境感知傳感器,可廣泛用于車站、廣場、商圈、醫(yī)院、學(xué)校、社區(qū)及重點單位等場所。

       兵器工業(yè)集團和阿里巴巴集團共同發(fā)起成立的千尋位置公司正式發(fā)起“飛翼行動”,搭建無人機戰(zhàn)疫平臺,全國上萬架無人機接入千尋位置提供的北斗高精度定位服務(wù),通過無人機進行精準(zhǔn)噴藥消毒、巡檢喊話等防疫作業(yè)。中國電科聯(lián)合順豐速運順利完成首次無人化應(yīng)急運輸投送任務(wù),無人機降落到武漢金銀潭醫(yī)院,將急需的醫(yī)療和防疫物資送到醫(yī)護人員手中。

       ……

       世界衛(wèi)生組織專家表示,中國綜合運用大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等技術(shù),進行網(wǎng)上遠程診療,做法簡便高效。BBC報道稱,“在與新冠病毒抗擊的戰(zhàn)斗中,中國部署了消毒機器人、智能頭盔、配備熱像儀的無人機和先進的面部識別軟件。”在抗擊此次疫情中,中國及時開發(fā)新應(yīng)用程序, 5G和信息化手段發(fā)揮了意想不到的作用。

       在這場疫情中,央企大數(shù)據(jù)和信息化手段助力疫情防控,發(fā)揮了出乎意料的作用和效果,為其他國家疫情防控和公共醫(yī)療設(shè)施運用提供了有力借鑒,也為今后我國高科技應(yīng)用于公共衛(wèi)生設(shè)施、更好地救治病人提供了科技范本。

       特高壓,作為“新基建”七大領(lǐng)域之一,表明了經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)提質(zhì)振興的主攻方向,具有產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動力強、經(jīng)濟社會效益顯著等優(yōu)勢。

       3月11日,在一次視頻調(diào)研會上,國家電網(wǎng)公司強調(diào):發(fā)揮特高壓產(chǎn)業(yè)帶動力,加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)國網(wǎng)基建部最新口徑,國家電網(wǎng)公司全年特高壓建設(shè)項目投資規(guī)模1811億元,可帶動社會投資3600億元,整體規(guī)模5411億元,為經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。

       舉例來看,2月28日開工的陜北—湖北的±800千伏特高壓直流工程是今年國家電網(wǎng)公司首個新開工的特高壓工程,其總投資金額185億元,預(yù)計可直接帶動設(shè)備生產(chǎn)規(guī)模約120億元,帶動電源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資超過700億元,增加就業(yè)崗位超過40000個。

       由此可見,特高壓作為“新基建”的重頭戲,具有長期競爭力,是為未來謀。據(jù)悉,繼特高壓后,國家電網(wǎng)還將加快另一“新基建”領(lǐng)域——新能源汽車充電樁的建設(shè)速度。國家電網(wǎng)3月18日提出,要加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在特高壓發(fā)展、新能源汽車充電樁建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力。有專家預(yù)測,未來10年,全國預(yù)計將形成1.02萬億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場。

       創(chuàng)新驅(qū)動:大數(shù)據(jù)、軌道交通技術(shù)研發(fā),數(shù)字化提質(zhì)“新基建”

       疫情期間,中國電科迅速組建200余人的大數(shù)據(jù)攻關(guān)團隊,火速研發(fā)并上線了“一網(wǎng)暢行”疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用傳染病動力學(xué)大數(shù)據(jù)模型和時間序列預(yù)測模型,2月6日起,對全國11個重點省和16個重點市未來十天的確診病例進行預(yù)測,結(jié)果顯示提前三天的平均預(yù)測誤差僅為0.81%。

       基于“一網(wǎng)暢行”系統(tǒng),中國電科推出了一系列面向大眾的手機查詢類應(yīng)用,有可以檢查密切接觸人群的“小護士”,用于社區(qū)、樓宇基礎(chǔ)信息填報統(tǒng)計的“小管家”,用于交通卡口的站點檢查“小戰(zhàn)士”,幫助企業(yè)監(jiān)測員工風(fēng)險情況并及時篩查的“小幫手”等等,滿足特殊時期市場的新需求。

       國網(wǎng)電商研發(fā)的企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)供需對接平臺,則是破解了廣大企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中的物資供需不匹配、信息不對稱的難題。

       “這里匯集了全國范圍內(nèi)許多企業(yè)的供需信息,不管是采購緊缺物資,還是銷售設(shè)備材料,都可以方便地找到合作伙伴,真是我們中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的好幫手。”3月3日,通過國網(wǎng)電商公司建設(shè)運營的企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)供需對接平臺尋找到熔噴布貨源,并與對方確定采購協(xié)議的北京晟睿聯(lián)創(chuàng)國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理劉華平連連稱贊。

       企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)供需對接平臺為企業(yè)提供供需信息發(fā)布、貨源及服務(wù)信息展示、供求信息撮合對接等服務(wù),全面助力防疫防護物資生產(chǎn)供應(yīng)和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至目前,供需對接平臺已發(fā)布5300余家企業(yè)的供需信息6000余條,平臺訪問量561.9萬次,達成合作金額42億元,切實促進了疫情期間企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),取得良好成效。

       “供需對接平臺”只是央企運用互聯(lián)網(wǎng)“數(shù)字化”服務(wù)供需雙方的一個案例。

       招商局集團在招商港口利用區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等各項新技術(shù),為單證無紙化和電子化流轉(zhuǎn)、閘口自動化等業(yè)務(wù)創(chuàng)新場景搭建了統(tǒng)一的數(shù)字化應(yīng)用平臺,即招商ePort。疫情期間,招商ePort大展身手,為港口生態(tài)圈內(nèi)各單位和用戶提供24小時在線通關(guān)、物流等服務(wù),不斷提升作業(yè)智能化和自動化水平,極大地減少了線下接觸,為復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項業(yè)務(wù)辦理筑起安全防線。

       航天科技集團五院航天智慧公司研制的社會治理大數(shù)據(jù)平臺從識別人到識別車,從人員流向、重點人群信息篩查到信息上報整合、分析管控重點難點,在多地管控工作中發(fā)揮了重要作用。航天科技集團所屬中國衛(wèi)通還按照國家廣電總局部署,向用戶提供新型冠狀病毒肺炎的相關(guān)疫情信息,全國超過1.4億農(nóng)村直播衛(wèi)星用戶可以隨時通過直播衛(wèi)星機頂盒接收、查看疫情動態(tài)。

       ?;肺锪鬟\輸是整個石化產(chǎn)業(yè)的大動脈,傳統(tǒng)的物流方式存在諸多弊端,信息化水平低、運輸成本高、監(jiān)管割裂、存在安全隱患等問題。為解決行業(yè)痛點,中化能源科技打造了倉海幫、船運幫、66快車三款產(chǎn)品,為石化行業(yè)提供整套物流解決方案。通過在線連接貨主、倉庫、車隊、港口碼頭、政府、商檢等行業(yè)相關(guān)方,打造覆蓋倉儲、車船運輸為一體的石化供應(yīng)鏈數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。

       中國中車正在強力推進智能化技術(shù)應(yīng)用研發(fā)力度,這將對“新基建”中的高鐵軌交領(lǐng)域向數(shù)字化制造和創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型產(chǎn)生變革作用。

       轉(zhuǎn)向架是軌道交通車輛上最重要的部件之一,相當(dāng)于軌道交通車輛的“底盤”,是決定軌道交通產(chǎn)品安全性、舒適性、可靠性的最重要部件,轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品零部件多達2000余個,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,精度和質(zhì)量可靠性要求高,直接影響到車輛的運行品質(zhì)和乘客運輸安全。

       2019年3月,中車株機公司打造的全球首個軌道交通轉(zhuǎn)向架智能制造車間投產(chǎn)運行,填補了軌道交通轉(zhuǎn)向架數(shù)字化、智能化技術(shù)應(yīng)用在全球范圍內(nèi)的空白。11條生產(chǎn)線涵蓋加工、裝配、焊接、涂裝、物流等轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)制造全過程。

       中車株機公司黨委書記、董事長周清和表示,該模式將引導(dǎo)我國軌道交通裝備制造業(yè)生產(chǎn)模式變革,加快整個行業(yè)向數(shù)字化制造和創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型。

       產(chǎn)業(yè)鏈帶動:物聯(lián)網(wǎng)、云計算建設(shè)緊鑼密鼓,智能化提效“新基建”

       業(yè)內(nèi)專家分析指出:從產(chǎn)業(yè)鏈來看,前文提及特高壓產(chǎn)業(yè)鏈包括電源、電工裝備、用能設(shè)備、原材料等,產(chǎn)業(yè)鏈長而且環(huán)環(huán)相扣,帶動力極強。前文提及的5G產(chǎn)業(yè)鏈則覆蓋更廣,上游產(chǎn)業(yè)主要包括芯片、光器件、射頻器件,中游產(chǎn)業(yè)主要包括基站、傳輸設(shè)備、基站天線;下游產(chǎn)業(yè)主要包括運營商市場和終端設(shè)備市場,尤其是5G與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等的結(jié)合,帶來更加豐富的應(yīng)用場景,比如無人駕駛、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、智能醫(yī)療等,將給生活帶來更多便利。

       國網(wǎng)能源研究院能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所室主任伍聲宇表示,一方面,在疫情得到有效控制階段及疫情過后,全社會用電用能會迎來回補,特別是受疫情影響較大的行業(yè)和地區(qū),回補將更加明顯。另一方面,以5G基站、大數(shù)據(jù)中心為代表的其他“新基建”領(lǐng)域均是耗電大戶。特高壓等基礎(chǔ)設(shè)施開工復(fù)工是提前做好電力供應(yīng)保障準(zhǔn)備,進而進一步保障“六穩(wěn)”。

       在南京國電南自自動化有限公司車間,一輛輛智能物流小車在廠房之間穿梭,運輸物料。一只六軸的機械手正在篩選不同繼電器的啟動電壓,動作麻利。“原先這是四個人干的活,現(xiàn)在一只機械手就全部搞定。”工作人員說。

       中國華電下屬的高端制造公司——國電南自智能工廠全面投產(chǎn)后,總體生產(chǎn)效率將提高42.48%,可以減少當(dāng)前的人力資源成本32%,質(zhì)量一次通過率提高13.25%,能耗減低8%。

       中國石油長慶油田目前已建成我國規(guī)模最大的油氣生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),油田覆蓋率94.4%,氣田覆蓋率100%,油氣水井上線率96%,構(gòu)成“長慶數(shù)據(jù)湖”的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。基于此,長慶油田通過智能化生產(chǎn)指揮系統(tǒng),及時收集、跟蹤協(xié)調(diào)每日疫情影響產(chǎn)量的情況,24小時實時監(jiān)控公司油氣產(chǎn)量、銷量、產(chǎn)能建設(shè)、生產(chǎn)輔助等重點生產(chǎn)信息,實現(xiàn)生產(chǎn)運行高效指揮、智能調(diào)度、信息共享,部門聯(lián)動。目前,長慶油田生產(chǎn)一線無人值守站覆蓋率50%以上,氣田無人值守站覆蓋率80%。

       在重慶大足,由通用技術(shù)集團中國汽研全資建設(shè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗基地,作為西南地區(qū)面積最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試評價基地,基地道路區(qū)域內(nèi)建設(shè)有智能信號控制系統(tǒng)、V2X通信系統(tǒng)、智能路燈控制系統(tǒng)、可升降限高設(shè)備等,可滿足當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試的技術(shù)規(guī)范和場地測試要求,可滿足55噸以內(nèi)的所有道路運輸車型的試驗需求。

       中建六局承建的撫州云計算數(shù)據(jù)中心二期土建工程項目一片熱火朝天,項目于2020年2月20日正式復(fù)工,總建筑面積約3.6萬平方米。該項目建成之后將擁有4092個機柜,滿足國際T3+、國標(biāo)A級數(shù)據(jù)中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地,成為江西省唯一一家特色系列的示范基地。

       位于濟南的國家健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)北方存儲中心項目,是中國首個啟動的國家健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)中心建設(shè)項目,由中建五局承建的項目一期建筑面積4.4萬平方米,項目的建設(shè)標(biāo)志著濟南市成為全國首個規(guī)劃啟動國家健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)建設(shè)的試點城市。項目定位于打造世界級、國內(nèi)最先進的健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)中心,建成后,將實現(xiàn)集政、產(chǎn)、學(xué)、研、用一體化的大數(shù)據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

       研發(fā),投資,建設(shè),還有更多的中央企業(yè)正在布局發(fā)力“新基建”。隨著時間推移,央企在“新基建”中會有更多更好的表現(xiàn),更好地服務(wù)于高質(zhì)量工業(yè)化、高質(zhì)量城鎮(zhèn)化,促進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,服務(wù)于我國的經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

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中央企業(yè)布局發(fā)力“新基建”
發(fā)布時間:2020-03-20

       3月4日,中央政治局常務(wù)委員會提出“加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度”,“新基建”成為廣受社會關(guān)注的熱詞。產(chǎn)業(yè)界、資本市場表現(xiàn)出強烈的興趣,期待“新基建”成為有效帶動經(jīng)濟發(fā)展的龍頭,助力中國經(jīng)濟走出疫情沖擊,迎來更廣闊的發(fā)展空間。那么,“新基建”新在哪里?剛剛經(jīng)歷全力支援抗疫、率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)的中央企業(yè),作為中國經(jīng)濟“頂梁柱”的中央企業(yè),如何在“新基建”中擔(dān)當(dāng)作為?

       中央企業(yè)已經(jīng)迅速行動,早著手、早規(guī)劃、早投入、早研發(fā)、早建設(shè),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈主力軍優(yōu)勢,用投資驅(qū)動和硬核科技領(lǐng)跑“新基建”,努力做好“新基建”產(chǎn)業(yè)鏈的投資者、研發(fā)者和建設(shè)者,以“新基建”升級“新消費”,形成增長新動力,推動實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

       “新基建”到底新在何處?

       “新基建”受關(guān)注,并非始于今年。

       事實上,早在2018年底召開的中央經(jīng)濟工作會議上就明確了5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。

       3個月后的2019年全國兩會上,政府工作報告明確要求,“加快5G商用步伐和IPv6(互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第6版)規(guī)模部署,加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和融合應(yīng)用”。

       基礎(chǔ)設(shè)施,有“傳統(tǒng)”與“新型”之分。

       傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施,主要包括鐵路、公路、機場、橋梁等。這一領(lǐng)域,中國相對完善,但仍存短板。

       新型基礎(chǔ)設(shè)施,一般認(rèn)為包括 5G、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域,中國有巨大的發(fā)展空間。

       區(qū)別于傳統(tǒng)基建,“新基建”更加注重數(shù)字化、智能化等硬核科技。

       不難發(fā)現(xiàn),推進“新基建”,是2019年以來的明確方向。今年初,在新冠肺炎疫情等因素影響下,“新基建”被提到更加重要的位置,加速推進成為必然。

       作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè),“新基建”一頭連著巨大的投資與需求,一頭牽著不斷升級的強大消費市場,是中國經(jīng)濟增長的新引擎。僅就5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來說,通過培育繁榮的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟等新技術(shù)產(chǎn)業(yè),就將間接帶動數(shù)十萬億元的經(jīng)濟總產(chǎn)出,為搶占全球新一代信息技術(shù)制高點奠定堅實的基礎(chǔ)。

       投資拉動:5G、特高壓建設(shè)領(lǐng)銜,大手筆提速“新基建”

       近日,三大電信央企和鐵塔公司都表示,今年將積極加快5G建設(shè),為實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)強國、全面建成小康社會作出更大貢獻。一時間,5G成為了“新基建”的“領(lǐng)頭羊”。

       據(jù)GSMA移動智庫日前發(fā)布的《中國移動經(jīng)濟發(fā)展報告2020》預(yù)測,到2025年,中國5G用戶的滲透率將增至近50%,與韓國、日本和美國等其他主要5G市場相當(dāng)。中國信息通信研究院預(yù)測,到2025年5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資累計將達到1.2萬億元,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應(yīng)用投資,預(yù)計到2025年將累計帶動超過3.5萬億元投資。

       3月6日,中國移動啟動今年5G二期無線網(wǎng)主設(shè)備采購。數(shù)據(jù)顯示,截至2月底,中國移動5G基站數(shù)已經(jīng)超過8萬個,5G套餐用戶數(shù)已達1000萬。今年保持“建設(shè)30萬個5G基站,5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國地級以上城市”的目標(biāo)。

       3月10日,中國電信聯(lián)合中國聯(lián)通發(fā)布了“2020年5G SA新建工程無線主設(shè)備聯(lián)合集中采購項目集中資格預(yù)審公告”。根據(jù)公告,中國電信將與中國聯(lián)通一起啟動5G SA無線主設(shè)備聯(lián)合集中采購,預(yù)計采購規(guī)模不少于25萬站。計劃在三季度前完成全部建設(shè)進度。另據(jù)介紹,中國電信和中國聯(lián)通將力爭在2020年上半年完成47個地市、10萬個5G基站的共同建設(shè)任務(wù)。其中,中國聯(lián)通計劃2020年實現(xiàn)全國所有地市5G覆蓋。

       中國鐵塔表示,將積極發(fā)揮統(tǒng)籌優(yōu)勢,全面經(jīng)濟高效地滿足電信企業(yè)5G建設(shè)需求。截至3月初,中國鐵塔已累計建成5G基站超20萬個。在5G建設(shè)中,中國鐵塔堅持能共享不新建,嚴(yán)控新建站比例,降低建設(shè)成本,超過97%的需求通過利用存量資源滿足。同時與鐵路、電網(wǎng)、房地產(chǎn)、市政交通等深入合作,面向5G發(fā)展,制定通信網(wǎng)絡(luò)室內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化、一體化覆蓋方案。

       5G正在成為我們生活中新的基礎(chǔ)設(shè)施,它的未來已經(jīng)清晰可見。

       事實上,未來已來。

       在這次抗擊疫情中,以5G、無人機、機器人、3D打印等為代表的央企 “黑科技”,已在助力疫情防控中大顯身手,大國重器走上抗疫戰(zhàn)場,贏得海內(nèi)外廣泛關(guān)注與好評。

       在以中國電信、中國聯(lián)通、中國移動等通信企業(yè)打造的5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,在武漢,5G遠程醫(yī)療系統(tǒng)讓北京的專家跨越1200公里,與“戰(zhàn)疫”前線的臨床醫(yī)生實現(xiàn)“面對面”高清救治指導(dǎo);在方艙醫(yī)院,醫(yī)護人員用可穿戴設(shè)備連接5G無線網(wǎng)絡(luò)進行生理參數(shù)的采集。中國移動“5G+無人防疫車”智慧機器人在開展智慧消毒、醫(yī)衛(wèi)服務(wù),攜手合作伙伴部署基于5G通信技術(shù)的醫(yī)用測溫巡邏機器人綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、機器視覺、生物識別、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),集成各種環(huán)境感知傳感器,可廣泛用于車站、廣場、商圈、醫(yī)院、學(xué)校、社區(qū)及重點單位等場所。

       兵器工業(yè)集團和阿里巴巴集團共同發(fā)起成立的千尋位置公司正式發(fā)起“飛翼行動”,搭建無人機戰(zhàn)疫平臺,全國上萬架無人機接入千尋位置提供的北斗高精度定位服務(wù),通過無人機進行精準(zhǔn)噴藥消毒、巡檢喊話等防疫作業(yè)。中國電科聯(lián)合順豐速運順利完成首次無人化應(yīng)急運輸投送任務(wù),無人機降落到武漢金銀潭醫(yī)院,將急需的醫(yī)療和防疫物資送到醫(yī)護人員手中。

       ……

       世界衛(wèi)生組織專家表示,中國綜合運用大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等技術(shù),進行網(wǎng)上遠程診療,做法簡便高效。BBC報道稱,“在與新冠病毒抗擊的戰(zhàn)斗中,中國部署了消毒機器人、智能頭盔、配備熱像儀的無人機和先進的面部識別軟件。”在抗擊此次疫情中,中國及時開發(fā)新應(yīng)用程序, 5G和信息化手段發(fā)揮了意想不到的作用。

       在這場疫情中,央企大數(shù)據(jù)和信息化手段助力疫情防控,發(fā)揮了出乎意料的作用和效果,為其他國家疫情防控和公共醫(yī)療設(shè)施運用提供了有力借鑒,也為今后我國高科技應(yīng)用于公共衛(wèi)生設(shè)施、更好地救治病人提供了科技范本。

       特高壓,作為“新基建”七大領(lǐng)域之一,表明了經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)提質(zhì)振興的主攻方向,具有產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動力強、經(jīng)濟社會效益顯著等優(yōu)勢。

       3月11日,在一次視頻調(diào)研會上,國家電網(wǎng)公司強調(diào):發(fā)揮特高壓產(chǎn)業(yè)帶動力,加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)國網(wǎng)基建部最新口徑,國家電網(wǎng)公司全年特高壓建設(shè)項目投資規(guī)模1811億元,可帶動社會投資3600億元,整體規(guī)模5411億元,為經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。

       舉例來看,2月28日開工的陜北—湖北的±800千伏特高壓直流工程是今年國家電網(wǎng)公司首個新開工的特高壓工程,其總投資金額185億元,預(yù)計可直接帶動設(shè)備生產(chǎn)規(guī)模約120億元,帶動電源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資超過700億元,增加就業(yè)崗位超過40000個。

       由此可見,特高壓作為“新基建”的重頭戲,具有長期競爭力,是為未來謀。據(jù)悉,繼特高壓后,國家電網(wǎng)還將加快另一“新基建”領(lǐng)域——新能源汽車充電樁的建設(shè)速度。國家電網(wǎng)3月18日提出,要加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在特高壓發(fā)展、新能源汽車充電樁建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力。有專家預(yù)測,未來10年,全國預(yù)計將形成1.02萬億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場。

       創(chuàng)新驅(qū)動:大數(shù)據(jù)、軌道交通技術(shù)研發(fā),數(shù)字化提質(zhì)“新基建”

       疫情期間,中國電科迅速組建200余人的大數(shù)據(jù)攻關(guān)團隊,火速研發(fā)并上線了“一網(wǎng)暢行”疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用傳染病動力學(xué)大數(shù)據(jù)模型和時間序列預(yù)測模型,2月6日起,對全國11個重點省和16個重點市未來十天的確診病例進行預(yù)測,結(jié)果顯示提前三天的平均預(yù)測誤差僅為0.81%。

       基于“一網(wǎng)暢行”系統(tǒng),中國電科推出了一系列面向大眾的手機查詢類應(yīng)用,有可以檢查密切接觸人群的“小護士”,用于社區(qū)、樓宇基礎(chǔ)信息填報統(tǒng)計的“小管家”,用于交通卡口的站點檢查“小戰(zhàn)士”,幫助企業(yè)監(jiān)測員工風(fēng)險情況并及時篩查的“小幫手”等等,滿足特殊時期市場的新需求。

       國網(wǎng)電商研發(fā)的企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)供需對接平臺,則是破解了廣大企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中的物資供需不匹配、信息不對稱的難題。

       “這里匯集了全國范圍內(nèi)許多企業(yè)的供需信息,不管是采購緊缺物資,還是銷售設(shè)備材料,都可以方便地找到合作伙伴,真是我們中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的好幫手。”3月3日,通過國網(wǎng)電商公司建設(shè)運營的企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)供需對接平臺尋找到熔噴布貨源,并與對方確定采購協(xié)議的北京晟睿聯(lián)創(chuàng)國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理劉華平連連稱贊。

       企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)供需對接平臺為企業(yè)提供供需信息發(fā)布、貨源及服務(wù)信息展示、供求信息撮合對接等服務(wù),全面助力防疫防護物資生產(chǎn)供應(yīng)和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至目前,供需對接平臺已發(fā)布5300余家企業(yè)的供需信息6000余條,平臺訪問量561.9萬次,達成合作金額42億元,切實促進了疫情期間企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),取得良好成效。

       “供需對接平臺”只是央企運用互聯(lián)網(wǎng)“數(shù)字化”服務(wù)供需雙方的一個案例。

       招商局集團在招商港口利用區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等各項新技術(shù),為單證無紙化和電子化流轉(zhuǎn)、閘口自動化等業(yè)務(wù)創(chuàng)新場景搭建了統(tǒng)一的數(shù)字化應(yīng)用平臺,即招商ePort。疫情期間,招商ePort大展身手,為港口生態(tài)圈內(nèi)各單位和用戶提供24小時在線通關(guān)、物流等服務(wù),不斷提升作業(yè)智能化和自動化水平,極大地減少了線下接觸,為復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項業(yè)務(wù)辦理筑起安全防線。

       航天科技集團五院航天智慧公司研制的社會治理大數(shù)據(jù)平臺從識別人到識別車,從人員流向、重點人群信息篩查到信息上報整合、分析管控重點難點,在多地管控工作中發(fā)揮了重要作用。航天科技集團所屬中國衛(wèi)通還按照國家廣電總局部署,向用戶提供新型冠狀病毒肺炎的相關(guān)疫情信息,全國超過1.4億農(nóng)村直播衛(wèi)星用戶可以隨時通過直播衛(wèi)星機頂盒接收、查看疫情動態(tài)。

       ?;肺锪鬟\輸是整個石化產(chǎn)業(yè)的大動脈,傳統(tǒng)的物流方式存在諸多弊端,信息化水平低、運輸成本高、監(jiān)管割裂、存在安全隱患等問題。為解決行業(yè)痛點,中化能源科技打造了倉海幫、船運幫、66快車三款產(chǎn)品,為石化行業(yè)提供整套物流解決方案。通過在線連接貨主、倉庫、車隊、港口碼頭、政府、商檢等行業(yè)相關(guān)方,打造覆蓋倉儲、車船運輸為一體的石化供應(yīng)鏈數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。

       中國中車正在強力推進智能化技術(shù)應(yīng)用研發(fā)力度,這將對“新基建”中的高鐵軌交領(lǐng)域向數(shù)字化制造和創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型產(chǎn)生變革作用。

       轉(zhuǎn)向架是軌道交通車輛上最重要的部件之一,相當(dāng)于軌道交通車輛的“底盤”,是決定軌道交通產(chǎn)品安全性、舒適性、可靠性的最重要部件,轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品零部件多達2000余個,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,精度和質(zhì)量可靠性要求高,直接影響到車輛的運行品質(zhì)和乘客運輸安全。

       2019年3月,中車株機公司打造的全球首個軌道交通轉(zhuǎn)向架智能制造車間投產(chǎn)運行,填補了軌道交通轉(zhuǎn)向架數(shù)字化、智能化技術(shù)應(yīng)用在全球范圍內(nèi)的空白。11條生產(chǎn)線涵蓋加工、裝配、焊接、涂裝、物流等轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)制造全過程。

       中車株機公司黨委書記、董事長周清和表示,該模式將引導(dǎo)我國軌道交通裝備制造業(yè)生產(chǎn)模式變革,加快整個行業(yè)向數(shù)字化制造和創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型。

       產(chǎn)業(yè)鏈帶動:物聯(lián)網(wǎng)、云計算建設(shè)緊鑼密鼓,智能化提效“新基建”

       業(yè)內(nèi)專家分析指出:從產(chǎn)業(yè)鏈來看,前文提及特高壓產(chǎn)業(yè)鏈包括電源、電工裝備、用能設(shè)備、原材料等,產(chǎn)業(yè)鏈長而且環(huán)環(huán)相扣,帶動力極強。前文提及的5G產(chǎn)業(yè)鏈則覆蓋更廣,上游產(chǎn)業(yè)主要包括芯片、光器件、射頻器件,中游產(chǎn)業(yè)主要包括基站、傳輸設(shè)備、基站天線;下游產(chǎn)業(yè)主要包括運營商市場和終端設(shè)備市場,尤其是5G與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等的結(jié)合,帶來更加豐富的應(yīng)用場景,比如無人駕駛、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、智能醫(yī)療等,將給生活帶來更多便利。

       國網(wǎng)能源研究院能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所室主任伍聲宇表示,一方面,在疫情得到有效控制階段及疫情過后,全社會用電用能會迎來回補,特別是受疫情影響較大的行業(yè)和地區(qū),回補將更加明顯。另一方面,以5G基站、大數(shù)據(jù)中心為代表的其他“新基建”領(lǐng)域均是耗電大戶。特高壓等基礎(chǔ)設(shè)施開工復(fù)工是提前做好電力供應(yīng)保障準(zhǔn)備,進而進一步保障“六穩(wěn)”。

       在南京國電南自自動化有限公司車間,一輛輛智能物流小車在廠房之間穿梭,運輸物料。一只六軸的機械手正在篩選不同繼電器的啟動電壓,動作麻利。“原先這是四個人干的活,現(xiàn)在一只機械手就全部搞定。”工作人員說。

       中國華電下屬的高端制造公司——國電南自智能工廠全面投產(chǎn)后,總體生產(chǎn)效率將提高42.48%,可以減少當(dāng)前的人力資源成本32%,質(zhì)量一次通過率提高13.25%,能耗減低8%。

       中國石油長慶油田目前已建成我國規(guī)模最大的油氣生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),油田覆蓋率94.4%,氣田覆蓋率100%,油氣水井上線率96%,構(gòu)成“長慶數(shù)據(jù)湖”的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)?;诖?,長慶油田通過智能化生產(chǎn)指揮系統(tǒng),及時收集、跟蹤協(xié)調(diào)每日疫情影響產(chǎn)量的情況,24小時實時監(jiān)控公司油氣產(chǎn)量、銷量、產(chǎn)能建設(shè)、生產(chǎn)輔助等重點生產(chǎn)信息,實現(xiàn)生產(chǎn)運行高效指揮、智能調(diào)度、信息共享,部門聯(lián)動。目前,長慶油田生產(chǎn)一線無人值守站覆蓋率50%以上,氣田無人值守站覆蓋率80%。

       在重慶大足,由通用技術(shù)集團中國汽研全資建設(shè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗基地,作為西南地區(qū)面積最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試評價基地,基地道路區(qū)域內(nèi)建設(shè)有智能信號控制系統(tǒng)、V2X通信系統(tǒng)、智能路燈控制系統(tǒng)、可升降限高設(shè)備等,可滿足當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試的技術(shù)規(guī)范和場地測試要求,可滿足55噸以內(nèi)的所有道路運輸車型的試驗需求。

       中建六局承建的撫州云計算數(shù)據(jù)中心二期土建工程項目一片熱火朝天,項目于2020年2月20日正式復(fù)工,總建筑面積約3.6萬平方米。該項目建成之后將擁有4092個機柜,滿足國際T3+、國標(biāo)A級數(shù)據(jù)中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地,成為江西省唯一一家特色系列的示范基地。

       位于濟南的國家健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)北方存儲中心項目,是中國首個啟動的國家健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)中心建設(shè)項目,由中建五局承建的項目一期建筑面積4.4萬平方米,項目的建設(shè)標(biāo)志著濟南市成為全國首個規(guī)劃啟動國家健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)建設(shè)的試點城市。項目定位于打造世界級、國內(nèi)最先進的健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)中心,建成后,將實現(xiàn)集政、產(chǎn)、學(xué)、研、用一體化的大數(shù)據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

       研發(fā),投資,建設(shè),還有更多的中央企業(yè)正在布局發(fā)力“新基建”。隨著時間推移,央企在“新基建”中會有更多更好的表現(xiàn),更好地服務(wù)于高質(zhì)量工業(yè)化、高質(zhì)量城鎮(zhèn)化,促進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,服務(wù)于我國的經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

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