轉(zhuǎn)自國資委:
全民戰(zhàn)疫正在進(jìn)行,
萬里高空也是戰(zhàn)場!
民航央企全力馳援湖北,
用“空”戰(zhàn)保護(hù)同胞們的健康和安全!
1.保障疫情防控
晝夜兼程,搶運(yùn)醫(yī)療物資和醫(yī)護(hù)人員!
打贏疫情防控阻擊戰(zhàn),醫(yī)護(hù)人員是主力,醫(yī)療物資是保障!
三大民航央企根據(jù)國務(wù)院國資委黨委通知有關(guān)要求,按照國家衛(wèi)健委、國家民航局要求,積極配合地方政府,與時(shí)間賽跑,晝夜兼程,搶運(yùn)醫(yī)療物資和醫(yī)護(hù)人員!
據(jù)初步統(tǒng)計(jì),三大民航央企累計(jì)執(zhí)行包機(jī)任務(wù)35架次(不包括其他航班的腹艙運(yùn)輸),運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員近3600人、緊缺的醫(yī)療物資近660噸趕赴湖北。
國航
截至2月1日,國航共計(jì)執(zhí)行包機(jī)任務(wù)14班,運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員1215人,防疫物資80余噸,疫情防控阻擊戰(zhàn)已在國航全面打響。
東航
截至2月1日,東航共執(zhí)行10班各地赴武漢醫(yī)療包機(jī)任務(wù)和20班海外物資運(yùn)輸保障任務(wù),共運(yùn)送來自上海、西安、太原、昆明、蘭州、西寧、銀川等地共1109名醫(yī)護(hù)人員,通過全貨機(jī)和客機(jī)腹艙從法國、美國、澳大利亞、荷蘭、菲律賓、新加坡、日本、緬甸等世界各地累計(jì)搶運(yùn)醫(yī)用口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)服在內(nèi)的疫情應(yīng)急物資210余噸。東航攜手阿里巴巴共建“抗疫醫(yī)療物資全球采購+全球運(yùn)輸無縫對接”直達(dá)通道,可直采運(yùn)輸全球14國醫(yī)療物資馳援武漢。
南航
截至2月1日,南航共執(zhí)行11架次特殊包機(jī)任務(wù),緊急運(yùn)輸廣東、廣西、遼寧、吉林、重慶、黑龍江、貴州、新疆等地醫(yī)療隊(duì)員共1200余名,海內(nèi)外各單位共承運(yùn)援助物資35841件,361噸。
走出國門的中國民航央企,更是利用全球航線,攜手社會(huì)各界,開啟了一場“海淘”!來自海外的醫(yī)療物資,源源不斷送回國內(nèi)。這是南航的部分航班——
1月27日,迪拜,CZ384航班運(yùn)輸3897公斤N95口罩,經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至上海;
1月27日,東京,CZ8102航班運(yùn)輸1587.5公斤醫(yī)療物資至廣州;
1月28日,東京,CZ3086航班運(yùn)輸2666.5公斤醫(yī)療物資至廣州;
1月28日,吉隆坡,CZ3048航班運(yùn)輸202公斤醫(yī)療物資至廣州;
1月29日,法蘭克福,CZ332航班運(yùn)輸4500公斤口罩、防護(hù)衣等醫(yī)療物資,經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至北京;
1月29日,曼谷,CZ3082航班運(yùn)輸3.3噸泰國溫州商會(huì)捐贈(zèng)的口罩,經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至溫州及長沙;
1月29日,阿姆斯特丹,CZ308航班運(yùn)輸411公斤荷蘭華人團(tuán)體捐贈(zèng)給湖北慈善總會(huì)的醫(yī)用口罩至廣州,后經(jīng)陸運(yùn)至武漢;
……
就在昨天,1月31日(大年初七)11時(shí)09分,東航物流的大型全貨機(jī)B777執(zhí)行CK206航班,滿載24.96萬件防護(hù)服、13.6萬只口罩,總體積達(dá)到了500立方米,歷經(jīng)10小時(shí)的飛行,從荷蘭阿姆斯特丹飛抵上海浦東機(jī)場。這批物資由東方國際集團(tuán)全球采購,屬于上海市首批包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊咔榉揽匚镔Y,完成通關(guān)后由上海市有關(guān)部門統(tǒng)一調(diào)配。
2. 保障海外包機(jī)
心連骨肉,民航包機(jī)接送滯留境外同胞!
外交部發(fā)言人華春瑩表示:考慮到近日湖北特別是武漢中國公民在海外遇到的實(shí)際困難,中國政府決定盡快派民航包機(jī)把他們直接接回武漢。
根據(jù)外交部、中國民航局等部門的安排,民航央企緊急行動(dòng),組織包機(jī)接回滯留海外的境外同胞!
目標(biāo):塞班!
1月29日,北馬里亞納群島聯(lián)邦(塞班島)總督發(fā)布行政令,鑒于當(dāng)前的新型冠狀病毒肺炎疫情,宣布自1月29日起,暫停所有來自中國大陸地區(qū)的旅客入境,而此時(shí),仍有一批旅客在塞班島內(nèi)滯留,等待回國。
東航派出1月30日下午16:42起飛的禁止入境塞班前最后一班航班空機(jī)接回滯留中國旅客返回北京。當(dāng)晚23:35,飛機(jī)降落在塞班島科布勒國際機(jī)場,此時(shí)已由大量旅客在機(jī)場等候。為了盡快讓旅客登上航班,機(jī)組成員立刻開始準(zhǔn)備工作,塞班島場站員工配合對旅客進(jìn)行引導(dǎo)。機(jī)上,乘務(wù)組對每位旅客都測量了體溫,并給由于事出突然沒有佩戴防護(hù)口罩的旅客發(fā)放口罩,經(jīng)過檢查,全機(jī)人員體溫均在正常范圍。北京時(shí)間1月31日早上5:23,載滿237名塞班島滯留旅客的MU764航班平穩(wěn)降落在首都國際機(jī)場。
目標(biāo):曼谷、哥打基納巴盧!
1月31日,應(yīng)外交部要求,南航控股廈門航空執(zhí)行兩個(gè)特殊加班航班,分別從曼谷、哥打基納巴盧運(yùn)輸滯留在當(dāng)?shù)氐奈錆h籍游客返回武漢。
航班信息情況
MF8675、MF86766、MF8303
廈門1200 1540曼谷
曼谷1640 1955武漢
武漢2055 2235廈門
MF8663、MF8664、MF8304
廈門1200 1525哥打基納巴盧
哥打基納巴盧1625 2025武漢
武漢2125 2305廈門
執(zhí)行此次任務(wù)的機(jī)型都是波音737-800型,每個(gè)機(jī)組9人,另外隨行一名醫(yī)生和一名護(hù)士,一共11人。每個(gè)航班上都額外配備了4盒口罩供航班旅客使用,廈航還為機(jī)組成員每人配備一個(gè)衛(wèi)生防疫包,以應(yīng)對航班上可能發(fā)生的各種特殊情況。
目標(biāo):普吉!
2月1日,南航按照外交部、民航局安排,執(zhí)行包機(jī)航班前往泰國普吉接滯留在當(dāng)?shù)氐暮奔每头祷匚錆h。航班號CZ3001,已于13:31從廣州起飛,16:48落地普吉。
為保證健康安全,隨機(jī)前往的還有廣東省人民醫(yī)院的專業(yè)醫(yī)護(hù)人員,旅客登機(jī)前和整個(gè)航程中均采取了相關(guān)防疫措施。在中國駐普吉領(lǐng)事辦公室的協(xié)助下,89名滯留普吉的湖北籍旅客全部登機(jī)完畢,南航CZ3002航班預(yù)于今晚23:00抵達(dá)武漢天河機(jī)場。
3.保障春運(yùn)返程
嚴(yán)密防護(hù),安全及時(shí)運(yùn)送廣大乘客!
春運(yùn)返程在即,大家對公共交通運(yùn)輸工具的衛(wèi)生問題尤為關(guān)注,尤其是飛機(jī)客艙是一個(gè)相對封閉的環(huán)境。
三大民航央企嚴(yán)格落實(shí)民航管理部門要求,采取了嚴(yán)密的防護(hù)措施,確??諝饬魍ā⒊丝徒】?。
首先,客艙內(nèi)空氣質(zhì)量有保障
客艙內(nèi)的空氣來自飛機(jī)的客艙空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),包括兩部分:機(jī)外由發(fā)動(dòng)機(jī)引入的高溫高壓新鮮空氣和再循環(huán)利用的客艙空氣。正常情況下,客艙再循環(huán)空氣占總引氣量不足1/2,并且,再循環(huán)空氣會(huì)經(jīng)過氣濾再進(jìn)入客艙。
▲民航客機(jī)客艙內(nèi)空氣循環(huán)模式
在飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的作用下,客艙空氣約每3分鐘更換一次,比其他室內(nèi)環(huán)境流速高得多,乘客所能呼吸的空氣量大約是所需要呼吸空氣量的80倍。
此外,飛機(jī)的客艙空氣都被除濕處理,這種相對干燥的空氣亦不利于病原體的生長與繁殖。
現(xiàn)代民航客機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)中,再循環(huán)系統(tǒng)都安裝有高效微粒氣濾(HEPA High efficiency particulate air Filter),能夠阻擋99.97%的細(xì)菌和病毒群顆粒的通過,新型過濾器材料還具有消毒、殺菌作用。
▲機(jī)務(wù)人員正在更換氣濾
目前,客艙再循環(huán)系統(tǒng)均安裝有高效微粒氣濾,同時(shí)有定期更換任務(wù),現(xiàn)行有效措施已足以保證再循環(huán)系統(tǒng)空氣的新鮮度和清潔度。
其次,消毒作業(yè)非常嚴(yán)格
以南航為例——
南航已出臺《中國南方航空航空器新型冠狀病毒疫情應(yīng)急消毒方案》,方案制定按《特定場所消毒技術(shù)方案(第一版)》《 GB27952-2011普通物體表面消毒劑的衛(wèi)生要求》以及《公共交通工具消毒操作指南》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。疫情期間,南航機(jī)隊(duì)增加消毒頻次,明確消毒標(biāo)準(zhǔn),方案規(guī)定消毒范圍包括飛機(jī)客艙空間、衛(wèi)生間、垃圾間等,并從消毒人員、藥品、器械、防護(hù)物品以及消毒方法和程序等各方面進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定。
▲客艙消毒作業(yè)中
航前工作:出發(fā)前檢測體溫,確保機(jī)組人員健康,并使用75%醫(yī)用消毒酒精對客艙進(jìn)行消毒。
航后清潔:使用消毒劑擦拭客艙門周邊、小桌板、扶手及洗手間等乘客接觸較多的區(qū)域。每天航班運(yùn)行結(jié)束后對飛機(jī)做預(yù)防性消毒。
萬米高空的3個(gè)感人故事
在這場空中戰(zhàn)疫中,
民航央企人留下了
最美的戰(zhàn)斗身影。
等疫情結(jié)束,我給你一個(gè)海島婚禮!
王丹陽,標(biāo)準(zhǔn)的90后,一個(gè)陽光的大男孩,從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到國航從事安全員工作2年了。2020年的2月對于王丹陽來說本應(yīng)該是一輩子最幸福的時(shí)刻,他和女朋友小韓原打算在2月2日領(lǐng)證結(jié)婚,然后出國度蜜月。這場突如其來的新型肺炎疫情讓這對愛人的甜蜜之約只能擱淺。為了堅(jiān)持飛行,王丹陽就說了一句話:婚禮暫時(shí)取消吧。王丹陽主動(dòng)向自己所在單位請纓飛行,他說:哪里危險(xiǎn)就讓我去吧。
他在日記里寫道:安全員是我的崗位,我熱愛這個(gè)崗位,敬畏這份職業(yè),我必須堅(jiān)守在一線……對女朋友,他說:“親愛的,等疫情過去我給你一個(gè)海島婚禮!”
三個(gè)“可以”是他僅有的回答
1月28日下午3點(diǎn)45分,東航上海飛行部六部一分部經(jīng)理、機(jī)長劉明甫正在休假陪伴身患重病的母親,突然接到公司的電話。劉明甫沒有絲毫猶豫,連說了三個(gè)“可以”,并迅速穿好飛行服,告訴家人自己提前返崗。
五分鐘后,劉明甫已經(jīng)在直奔上海虹橋機(jī)場的路上。告別時(shí),劉明甫并沒有告知家人要逆行飛往武漢。
11位機(jī)組乘務(wù)人員,在十五分鐘內(nèi)集結(jié)完畢。劉明甫進(jìn)行了一次簡短的動(dòng)員會(huì),他告訴機(jī)組所有成員:這是一次光榮的任務(wù),我們一定要把醫(yī)務(wù)人員照顧好,盡全力滿足他們乘機(jī)期間的各種要求。這是任務(wù),更是使命。
劉明甫的同事在其到達(dá)武漢后,在工作群里發(fā)了一段話:三個(gè)多小時(shí)前,劉機(jī)長還在家里休假,現(xiàn)在已到武漢。招之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝,這就是使命和擔(dān)當(dāng)。
“其實(shí)沒什么,都是應(yīng)該的,能為武漢運(yùn)送支援醫(yī)療隊(duì)和物資做點(diǎn)事情感到自豪。”劉明甫說,作為飛行人員,作為黨員,需要你去哪里就去哪里,沒有拒絕的理由。
容量不夠怎么辦?1個(gè)小時(shí)內(nèi)換飛機(jī)!
MU800航班,于年初四傍晚16點(diǎn)從上海虹橋機(jī)場起飛,護(hù)送上海第二批援鄂醫(yī)療隊(duì)共計(jì)148名醫(yī)護(hù)人員前往武漢。第二批上海醫(yī)療隊(duì)希望能夠攜帶更多的物資,超過了原本計(jì)劃機(jī)型的貨艙容量。于是,東航緊急將執(zhí)飛該航班的飛機(jī)從A321機(jī)型換為寬體飛機(jī)空客A330。換飛機(jī)、換機(jī)組最快也要4個(gè)多小時(shí),但是東航僅用1個(gè)多小時(shí)即完成機(jī)型更換工作,其間還對執(zhí)行飛機(jī)進(jìn)行了消毒。
這樣的故事,
還有太多太多。
他們感動(dòng)了我們,
同時(shí)也在被他們心目中的英雄感動(dòng)。
一位國航乘務(wù)員這樣說:
面對疫情民航人怕不怕?我的主任乘務(wù)長從容地告訴我:孩子,你沒有經(jīng)歷過當(dāng)年的非典,當(dāng)年都挺過來了,現(xiàn)在這波疫情也一定會(huì)過去!我沉思了一下,當(dāng)年我還在上三年級,作文上寫著“2020年的我”。但現(xiàn)如今2020年的我加入了這個(gè)隊(duì)伍,看到這次疫情她們再次保持在一線時(shí),我更覺得她們像“若有事,召必回”的戰(zhàn)士。我深深感受到,有些東西是需要去傳承的。武漢,加油!
大年初四,東航包機(jī)載著137名甘肅援鄂醫(yī)療人員及醫(yī)療救護(hù)物品飛往武漢。飛機(jī)即將降落前,機(jī)艙廣播響起,乘務(wù)長作了一次降落前的安全廣播,而與平常的廣播不同,東航的機(jī)組特意表達(dá)了對支援武漢的醫(yī)療人員的衷心祝福——
親愛的各位白衣天使們,我們的飛機(jī)即將開始下降。今天,你們不僅僅是天使,更是英雄。在闔家團(tuán)圓的節(jié)日里,你們舍小家為大家,遠(yuǎn)離家人出征武漢,您們辛苦了!
我們機(jī)組團(tuán)隊(duì)成員很榮幸能有這次機(jī)會(huì)為你們提供服務(wù),作為央企,中國東方航空有自己的使命擔(dān)當(dāng)。東航的社會(huì)責(zé)任,在每一次需要我們的時(shí)候,我們義不容辭!我們所有MU700航班的乘務(wù)員,代表中國東方航空,向你們這些逆風(fēng)而行的英雄們,送上我們誠摯的敬意和衷心的祝福!
愿你們平安歸來!在你們平安回家時(shí),我們?nèi)ソ幽銈兓丶遥?/span>
這段特殊的機(jī)艙廣播,
這段發(fā)自肺腑的表白和祝福,
獻(xiàn)給逆風(fēng)前行的白衣天使,
獻(xiàn)給民航央企人,
獻(xiàn)給所有在各條戰(zhàn)線上不懈努力的央企志愿者!
全民同心,戰(zhàn)疫必勝!
轉(zhuǎn)自國資委:
全民戰(zhàn)疫正在進(jìn)行,
萬里高空也是戰(zhàn)場!
民航央企全力馳援湖北,
用“空”戰(zhàn)保護(hù)同胞們的健康和安全!
1.保障疫情防控
晝夜兼程,搶運(yùn)醫(yī)療物資和醫(yī)護(hù)人員!
打贏疫情防控阻擊戰(zhàn),醫(yī)護(hù)人員是主力,醫(yī)療物資是保障!
三大民航央企根據(jù)國務(wù)院國資委黨委通知有關(guān)要求,按照國家衛(wèi)健委、國家民航局要求,積極配合地方政府,與時(shí)間賽跑,晝夜兼程,搶運(yùn)醫(yī)療物資和醫(yī)護(hù)人員!
據(jù)初步統(tǒng)計(jì),三大民航央企累計(jì)執(zhí)行包機(jī)任務(wù)35架次(不包括其他航班的腹艙運(yùn)輸),運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員近3600人、緊缺的醫(yī)療物資近660噸趕赴湖北。
國航
截至2月1日,國航共計(jì)執(zhí)行包機(jī)任務(wù)14班,運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員1215人,防疫物資80余噸,疫情防控阻擊戰(zhàn)已在國航全面打響。
東航
截至2月1日,東航共執(zhí)行10班各地赴武漢醫(yī)療包機(jī)任務(wù)和20班海外物資運(yùn)輸保障任務(wù),共運(yùn)送來自上海、西安、太原、昆明、蘭州、西寧、銀川等地共1109名醫(yī)護(hù)人員,通過全貨機(jī)和客機(jī)腹艙從法國、美國、澳大利亞、荷蘭、菲律賓、新加坡、日本、緬甸等世界各地累計(jì)搶運(yùn)醫(yī)用口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)服在內(nèi)的疫情應(yīng)急物資210余噸。東航攜手阿里巴巴共建“抗疫醫(yī)療物資全球采購+全球運(yùn)輸無縫對接”直達(dá)通道,可直采運(yùn)輸全球14國醫(yī)療物資馳援武漢。
南航
截至2月1日,南航共執(zhí)行11架次特殊包機(jī)任務(wù),緊急運(yùn)輸廣東、廣西、遼寧、吉林、重慶、黑龍江、貴州、新疆等地醫(yī)療隊(duì)員共1200余名,海內(nèi)外各單位共承運(yùn)援助物資35841件,361噸。
走出國門的中國民航央企,更是利用全球航線,攜手社會(huì)各界,開啟了一場“海淘”!來自海外的醫(yī)療物資,源源不斷送回國內(nèi)。這是南航的部分航班——
1月27日,迪拜,CZ384航班運(yùn)輸3897公斤N95口罩,經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至上海;
1月27日,東京,CZ8102航班運(yùn)輸1587.5公斤醫(yī)療物資至廣州;
1月28日,東京,CZ3086航班運(yùn)輸2666.5公斤醫(yī)療物資至廣州;
1月28日,吉隆坡,CZ3048航班運(yùn)輸202公斤醫(yī)療物資至廣州;
1月29日,法蘭克福,CZ332航班運(yùn)輸4500公斤口罩、防護(hù)衣等醫(yī)療物資,經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至北京;
1月29日,曼谷,CZ3082航班運(yùn)輸3.3噸泰國溫州商會(huì)捐贈(zèng)的口罩,經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至溫州及長沙;
1月29日,阿姆斯特丹,CZ308航班運(yùn)輸411公斤荷蘭華人團(tuán)體捐贈(zèng)給湖北慈善總會(huì)的醫(yī)用口罩至廣州,后經(jīng)陸運(yùn)至武漢;
……
就在昨天,1月31日(大年初七)11時(shí)09分,東航物流的大型全貨機(jī)B777執(zhí)行CK206航班,滿載24.96萬件防護(hù)服、13.6萬只口罩,總體積達(dá)到了500立方米,歷經(jīng)10小時(shí)的飛行,從荷蘭阿姆斯特丹飛抵上海浦東機(jī)場。這批物資由東方國際集團(tuán)全球采購,屬于上海市首批包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊咔榉揽匚镔Y,完成通關(guān)后由上海市有關(guān)部門統(tǒng)一調(diào)配。
2. 保障海外包機(jī)
心連骨肉,民航包機(jī)接送滯留境外同胞!
外交部發(fā)言人華春瑩表示:考慮到近日湖北特別是武漢中國公民在海外遇到的實(shí)際困難,中國政府決定盡快派民航包機(jī)把他們直接接回武漢。
根據(jù)外交部、中國民航局等部門的安排,民航央企緊急行動(dòng),組織包機(jī)接回滯留海外的境外同胞!
目標(biāo):塞班!
1月29日,北馬里亞納群島聯(lián)邦(塞班島)總督發(fā)布行政令,鑒于當(dāng)前的新型冠狀病毒肺炎疫情,宣布自1月29日起,暫停所有來自中國大陸地區(qū)的旅客入境,而此時(shí),仍有一批旅客在塞班島內(nèi)滯留,等待回國。
東航派出1月30日下午16:42起飛的禁止入境塞班前最后一班航班空機(jī)接回滯留中國旅客返回北京。當(dāng)晚23:35,飛機(jī)降落在塞班島科布勒國際機(jī)場,此時(shí)已由大量旅客在機(jī)場等候。為了盡快讓旅客登上航班,機(jī)組成員立刻開始準(zhǔn)備工作,塞班島場站員工配合對旅客進(jìn)行引導(dǎo)。機(jī)上,乘務(wù)組對每位旅客都測量了體溫,并給由于事出突然沒有佩戴防護(hù)口罩的旅客發(fā)放口罩,經(jīng)過檢查,全機(jī)人員體溫均在正常范圍。北京時(shí)間1月31日早上5:23,載滿237名塞班島滯留旅客的MU764航班平穩(wěn)降落在首都國際機(jī)場。
目標(biāo):曼谷、哥打基納巴盧!
1月31日,應(yīng)外交部要求,南航控股廈門航空執(zhí)行兩個(gè)特殊加班航班,分別從曼谷、哥打基納巴盧運(yùn)輸滯留在當(dāng)?shù)氐奈錆h籍游客返回武漢。
航班信息情況
MF8675、MF86766、MF8303
廈門1200 1540曼谷
曼谷1640 1955武漢
武漢2055 2235廈門
MF8663、MF8664、MF8304
廈門1200 1525哥打基納巴盧
哥打基納巴盧1625 2025武漢
武漢2125 2305廈門
執(zhí)行此次任務(wù)的機(jī)型都是波音737-800型,每個(gè)機(jī)組9人,另外隨行一名醫(yī)生和一名護(hù)士,一共11人。每個(gè)航班上都額外配備了4盒口罩供航班旅客使用,廈航還為機(jī)組成員每人配備一個(gè)衛(wèi)生防疫包,以應(yīng)對航班上可能發(fā)生的各種特殊情況。
目標(biāo):普吉!
2月1日,南航按照外交部、民航局安排,執(zhí)行包機(jī)航班前往泰國普吉接滯留在當(dāng)?shù)氐暮奔每头祷匚錆h。航班號CZ3001,已于13:31從廣州起飛,16:48落地普吉。
為保證健康安全,隨機(jī)前往的還有廣東省人民醫(yī)院的專業(yè)醫(yī)護(hù)人員,旅客登機(jī)前和整個(gè)航程中均采取了相關(guān)防疫措施。在中國駐普吉領(lǐng)事辦公室的協(xié)助下,89名滯留普吉的湖北籍旅客全部登機(jī)完畢,南航CZ3002航班預(yù)于今晚23:00抵達(dá)武漢天河機(jī)場。
3.保障春運(yùn)返程
嚴(yán)密防護(hù),安全及時(shí)運(yùn)送廣大乘客!
春運(yùn)返程在即,大家對公共交通運(yùn)輸工具的衛(wèi)生問題尤為關(guān)注,尤其是飛機(jī)客艙是一個(gè)相對封閉的環(huán)境。
三大民航央企嚴(yán)格落實(shí)民航管理部門要求,采取了嚴(yán)密的防護(hù)措施,確??諝饬魍?、乘客健康。
首先,客艙內(nèi)空氣質(zhì)量有保障
客艙內(nèi)的空氣來自飛機(jī)的客艙空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),包括兩部分:機(jī)外由發(fā)動(dòng)機(jī)引入的高溫高壓新鮮空氣和再循環(huán)利用的客艙空氣。正常情況下,客艙再循環(huán)空氣占總引氣量不足1/2,并且,再循環(huán)空氣會(huì)經(jīng)過氣濾再進(jìn)入客艙。
▲民航客機(jī)客艙內(nèi)空氣循環(huán)模式
在飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的作用下,客艙空氣約每3分鐘更換一次,比其他室內(nèi)環(huán)境流速高得多,乘客所能呼吸的空氣量大約是所需要呼吸空氣量的80倍。
此外,飛機(jī)的客艙空氣都被除濕處理,這種相對干燥的空氣亦不利于病原體的生長與繁殖。
現(xiàn)代民航客機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)中,再循環(huán)系統(tǒng)都安裝有高效微粒氣濾(HEPA High efficiency particulate air Filter),能夠阻擋99.97%的細(xì)菌和病毒群顆粒的通過,新型過濾器材料還具有消毒、殺菌作用。
▲機(jī)務(wù)人員正在更換氣濾
目前,客艙再循環(huán)系統(tǒng)均安裝有高效微粒氣濾,同時(shí)有定期更換任務(wù),現(xiàn)行有效措施已足以保證再循環(huán)系統(tǒng)空氣的新鮮度和清潔度。
其次,消毒作業(yè)非常嚴(yán)格
以南航為例——
南航已出臺《中國南方航空航空器新型冠狀病毒疫情應(yīng)急消毒方案》,方案制定按《特定場所消毒技術(shù)方案(第一版)》《 GB27952-2011普通物體表面消毒劑的衛(wèi)生要求》以及《公共交通工具消毒操作指南》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。疫情期間,南航機(jī)隊(duì)增加消毒頻次,明確消毒標(biāo)準(zhǔn),方案規(guī)定消毒范圍包括飛機(jī)客艙空間、衛(wèi)生間、垃圾間等,并從消毒人員、藥品、器械、防護(hù)物品以及消毒方法和程序等各方面進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定。
▲客艙消毒作業(yè)中
航前工作:出發(fā)前檢測體溫,確保機(jī)組人員健康,并使用75%醫(yī)用消毒酒精對客艙進(jìn)行消毒。
航后清潔:使用消毒劑擦拭客艙門周邊、小桌板、扶手及洗手間等乘客接觸較多的區(qū)域。每天航班運(yùn)行結(jié)束后對飛機(jī)做預(yù)防性消毒。
萬米高空的3個(gè)感人故事
在這場空中戰(zhàn)疫中,
民航央企人留下了
最美的戰(zhàn)斗身影。
等疫情結(jié)束,我給你一個(gè)海島婚禮!
王丹陽,標(biāo)準(zhǔn)的90后,一個(gè)陽光的大男孩,從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到國航從事安全員工作2年了。2020年的2月對于王丹陽來說本應(yīng)該是一輩子最幸福的時(shí)刻,他和女朋友小韓原打算在2月2日領(lǐng)證結(jié)婚,然后出國度蜜月。這場突如其來的新型肺炎疫情讓這對愛人的甜蜜之約只能擱淺。為了堅(jiān)持飛行,王丹陽就說了一句話:婚禮暫時(shí)取消吧。王丹陽主動(dòng)向自己所在單位請纓飛行,他說:哪里危險(xiǎn)就讓我去吧。
他在日記里寫道:安全員是我的崗位,我熱愛這個(gè)崗位,敬畏這份職業(yè),我必須堅(jiān)守在一線……對女朋友,他說:“親愛的,等疫情過去我給你一個(gè)海島婚禮!”
三個(gè)“可以”是他僅有的回答
1月28日下午3點(diǎn)45分,東航上海飛行部六部一分部經(jīng)理、機(jī)長劉明甫正在休假陪伴身患重病的母親,突然接到公司的電話。劉明甫沒有絲毫猶豫,連說了三個(gè)“可以”,并迅速穿好飛行服,告訴家人自己提前返崗。
五分鐘后,劉明甫已經(jīng)在直奔上海虹橋機(jī)場的路上。告別時(shí),劉明甫并沒有告知家人要逆行飛往武漢。
11位機(jī)組乘務(wù)人員,在十五分鐘內(nèi)集結(jié)完畢。劉明甫進(jìn)行了一次簡短的動(dòng)員會(huì),他告訴機(jī)組所有成員:這是一次光榮的任務(wù),我們一定要把醫(yī)務(wù)人員照顧好,盡全力滿足他們乘機(jī)期間的各種要求。這是任務(wù),更是使命。
劉明甫的同事在其到達(dá)武漢后,在工作群里發(fā)了一段話:三個(gè)多小時(shí)前,劉機(jī)長還在家里休假,現(xiàn)在已到武漢。招之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝,這就是使命和擔(dān)當(dāng)。
“其實(shí)沒什么,都是應(yīng)該的,能為武漢運(yùn)送支援醫(yī)療隊(duì)和物資做點(diǎn)事情感到自豪。”劉明甫說,作為飛行人員,作為黨員,需要你去哪里就去哪里,沒有拒絕的理由。
容量不夠怎么辦?1個(gè)小時(shí)內(nèi)換飛機(jī)!
MU800航班,于年初四傍晚16點(diǎn)從上海虹橋機(jī)場起飛,護(hù)送上海第二批援鄂醫(yī)療隊(duì)共計(jì)148名醫(yī)護(hù)人員前往武漢。第二批上海醫(yī)療隊(duì)希望能夠攜帶更多的物資,超過了原本計(jì)劃機(jī)型的貨艙容量。于是,東航緊急將執(zhí)飛該航班的飛機(jī)從A321機(jī)型換為寬體飛機(jī)空客A330。換飛機(jī)、換機(jī)組最快也要4個(gè)多小時(shí),但是東航僅用1個(gè)多小時(shí)即完成機(jī)型更換工作,其間還對執(zhí)行飛機(jī)進(jìn)行了消毒。
這樣的故事,
還有太多太多。
他們感動(dòng)了我們,
同時(shí)也在被他們心目中的英雄感動(dòng)。
一位國航乘務(wù)員這樣說:
面對疫情民航人怕不怕?我的主任乘務(wù)長從容地告訴我:孩子,你沒有經(jīng)歷過當(dāng)年的非典,當(dāng)年都挺過來了,現(xiàn)在這波疫情也一定會(huì)過去!我沉思了一下,當(dāng)年我還在上三年級,作文上寫著“2020年的我”。但現(xiàn)如今2020年的我加入了這個(gè)隊(duì)伍,看到這次疫情她們再次保持在一線時(shí),我更覺得她們像“若有事,召必回”的戰(zhàn)士。我深深感受到,有些東西是需要去傳承的。武漢,加油!
大年初四,東航包機(jī)載著137名甘肅援鄂醫(yī)療人員及醫(yī)療救護(hù)物品飛往武漢。飛機(jī)即將降落前,機(jī)艙廣播響起,乘務(wù)長作了一次降落前的安全廣播,而與平常的廣播不同,東航的機(jī)組特意表達(dá)了對支援武漢的醫(yī)療人員的衷心祝福——
親愛的各位白衣天使們,我們的飛機(jī)即將開始下降。今天,你們不僅僅是天使,更是英雄。在闔家團(tuán)圓的節(jié)日里,你們舍小家為大家,遠(yuǎn)離家人出征武漢,您們辛苦了!
我們機(jī)組團(tuán)隊(duì)成員很榮幸能有這次機(jī)會(huì)為你們提供服務(wù),作為央企,中國東方航空有自己的使命擔(dān)當(dāng)。東航的社會(huì)責(zé)任,在每一次需要我們的時(shí)候,我們義不容辭!我們所有MU700航班的乘務(wù)員,代表中國東方航空,向你們這些逆風(fēng)而行的英雄們,送上我們誠摯的敬意和衷心的祝福!
愿你們平安歸來!在你們平安回家時(shí),我們?nèi)ソ幽銈兓丶遥?/span>
這段特殊的機(jī)艙廣播,
這段發(fā)自肺腑的表白和祝福,
獻(xiàn)給逆風(fēng)前行的白衣天使,
獻(xiàn)給民航央企人,
獻(xiàn)給所有在各條戰(zhàn)線上不懈努力的央企志愿者!
全民同心,戰(zhàn)疫必勝!